面对电商配送顺丰有点力不从心
作者:乐鱼官网推荐 发布时间:2021-12-31 01:41
本文摘要:愈发多元化布局的顺丰,早已仍然是一家全然的租车企业了。顺丰日前与中石化达成协议合作后,将中石化旗下2.3万家易捷便利店变为了“嘿客”的新阵地。不过,顺丰在租车老本行的发展态势,却没跨界金融、电商那般咄咄逼人。 在业界显然,尽管投出了价格战,但面临市场更加辽阔的电商件仓储,顺丰却有些力不从心。 “高调”仍然 之前高调的顺丰有些逆了,更加多的大动作开始在业内引发巨浪。 有消息称之为,公开场合露面次数至今维持个位数的顺丰创始人王卫,也在日前再度悄悄亮相。

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愈发多元化布局的顺丰,早已仍然是一家全然的租车企业了。顺丰日前与中石化达成协议合作后,将中石化旗下2.3万家易捷便利店变为了“嘿客”的新阵地。不过,顺丰在租车老本行的发展态势,却没跨界金融、电商那般咄咄逼人。

在业界显然,尽管投出了价格战,但面临市场更加辽阔的电商件仓储,顺丰却有些力不从心。  “高调”仍然  之前高调的顺丰有些逆了,更加多的大动作开始在业内引发巨浪。

有消息称之为,公开场合露面次数至今维持个位数的顺丰创始人王卫,也在日前再度悄悄亮相。此番中石化与顺丰的合作,更加看起来为顺丰“嘿客”业务量身打造出。据介绍,双方将主要在O2O(线上与线下)业务、油品销售、物流配送、交叉营销等领域开展业务合作。

  目前,易捷便利店共计2.3万家,每天为客户获取服务2000万人次。今年5月18日才月上线的“嘿客”门店除租车物流业务、虚拟世界购物外,还不具备ATM、淘宝预售、试衣间、洗衣、家电修理等多项功能。据理解,广东易捷便利店将出顺丰“嘿客”的首批试点,获取租车发送、电商包覆自提与商品二维码销售等O2O业务,并根据效果探究在其他区域不断扩大合作范围。顺丰近期堪称动作屡屡。

就在上月底,有消息称之为,局长马军胜及涉及人士与王卫见面,辩论的正是热点话题——电商专列。8月1日起,顺丰月重新加入“电商专列”阵营。集中力量变革的发展模式从去年8月顺丰拒绝接受招商局集团等四大资本牵头大股东,也可以显现出端倪。

当时,顺丰方面称之为,四家牵头占到股不多达25%。业内据此猜测,顺丰估值不应在360亿-400亿元之间。

  多面顺丰  如今的顺丰已沦为一个涵括四大业务板块的商业帝国。截至7月,顺丰已享有近30万名员工,1.2万多台运输车辆,15架自有仅有货机及遍及中国内地、海外的9100多个营业网点。  目前,顺丰享有速运物流、金融、电商企业服务和顺丰替代性四大业务板块。

其中,看家的速运物流业务还包括时效系列、经济系列、安全性系列、国际件、特运系列以及可选服务。正式成立于1993年的顺丰目前服务网络已遍布全国各个最重要地区,通车了美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的租车服务,并上线了“SFBuy”跨境电商运输业务。  相结合顺丰物流优势,2012年,顺丰上线以全球优质安全性美食居多的网购商城顺丰替代性。上线后的顺丰替代性发展快速增长。

本月11日,顺丰替代性宣告冷链仓储城市从11个扩展至48个,将生鲜商品通过原为的一站式全程冷链推展到三线城市。经过去年的七次扩展,顺丰替代性的常温商品已覆盖全国,生鲜商品如今已能覆盖面积河北、江苏、浙江、广东等主要城市。  顺丰还经营有金融、电商企业服务两大板块业务,牵涉到仓储服务、园区服务等多项业务。

  不得已之荐?  顺丰的小伙伴“三通一约”,以及宅急送等目前仍以租车业务居多,较较少醉心其他业务。在业内显然,多元化的顺丰投身于多个领域既有商业投资的市场需求,也有租车业务发展遇上瓶颈的失望。  统计数据表明,目前,顺丰年营业额已多达200亿元,甚至多达EMS,正处于国内快递业的意味著领先地位。

业内人士向记者回应,大体量的商业公司多不会采行“卖大饼”的方式展开多元化投资,会把所有鸡蛋放到一个篮子里,这也不会为企业带给更好的盈利点。  但多元化投资也许也夹杂顺丰的一丝不得已。有消息称之为,自2011年开始,顺丰的增长速度开始下降,甚至一度高于行业平均速度。

在业内显然,这主要是由于顺丰较早进占电商领域。近年来,中国电商迅猛发展,“三通一约”借势很快兴起,目前包揽了电商70%以上的慢单量。顺丰虽然重新加入了高端电商,但直营模式以及服务更加优质等原因让成本偏高。对于更加轻价格的电商件用户来说,这毫无疑问是仅次于的障碍。

此前,顺丰也曾通过新的服务大幅度上调了仓储价格,但依然没超过预期效果。本月11日,顺丰宣告月上线针对海外直购、送货商家的“全球顺”业务,价格近高于目前标准售价。  重返创意  对于顺丰的“嘿客”模式,业内莫不惊叹其创新性,但从另一面来讲,业内也多没看明白这条路该南北何方,甚至也还包括顺丰自身。

  有多名业内人士向记者回应,“嘿客”暂未构成明晰的盈利模式。但有业内人士认为,目前快递业正处于“第三次革命期”,O2O、“电商专列”等新兴模式推展着快递业变革,“嘿客”若探寻出有发展道路,将占到得市场先机。这就只不过创办之初让业界有些不解读,在较低标准的快递业,顺丰为何将巨资投向创意服务。

  顺丰一向以创意闻名。2002年,不顾一切“通达系由”等民营租车企业凭借加盟模式较慢攻城略地之时,顺丰已将全部经营网点股权全部交还,确认直营模式;2003年初,顺丰又不惜重金以租给仅有货机模式刷新民营租车先河;顺丰巨资购买巴枪等租车员标准设施,以及优质服务从“跑腿公司”中脱颖而出,奠定了“矮小上”的地位。


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